امتلئُ بالحكايات الكثيرة، أريد أن أحكيها كي تتسع روحي لأشياء أخرى أكثر دهشة..
الحكايات مثل أكياس التسوق، عندما نحملها فينا طويلا، تتورّم أرواحنا بعد تركها، لأن ثقلها يتركُ أثراً.
الحكاية الأولى كانت بالأمس. بينما كنت أنتظر الباص في محطة المدينة المركزية، وجاء سائق الباص الذي يأخذني للجامعة صباحاً
سألته: أنت بوب صح؟
قال: أجل
تمتمتُ: سائق باصي كل صباح،
ابتسم لي بلطف وقال: كل اثنين وثلاثاء وأربعاء، نعم!
ابتسمتُ له، وسألته سؤالا كان يراودني منذ زمن، كيف هو نظام عمل الباصات والسائقين.
أجابني أنه يعمل ثمانية ساعات في اليوم، يأخذ فرصة للراحة كل ساعتين. وأكمل أن النظام سيء، فالسائقين يبقون في المحطة ١٤ ساعة في اليوم ولا يحلصون إلا على راتب ٨ ساعات. وذلك بسبب أوقات الراحة التي تضيّع عليهم الوقت، لأن السائقين ممن يسكن خارج المدينة مثله سيحتاج أكثر من ساعتين للراحة كي يعود لبيته، لكن لعدم مقدرته على ذلك يبقى في المحطة إلى أن يأتي وقت مناوبته. وبذلك كأنه يعمل ١٤ ساعة ولكنه يحصل على راتب ٨ ساعات.
عندما سمعتُ بذلك، ساءني الوضع، شعرت بأنه الآن فتحتُ عيناي ورأيتُ ما يحصل، وفهمتُ لما بعض السائقين متعجرفين. وأدركت أنهم ليسوا كذلك، بل لأن النظام سيء، فهم يبدون كذلك.
الباص الذي ألهمني لكتابة سلسلة "فلسفة انتظار الباصات" أحزنتني حكاياتُ سائقيه.
وبينما أنا أمشي من الموقف للمنزل، دعستُ على طرف حلزون، ومات!
وحزنت لأجله كثيراً، مسكين.. ظللتُ أتأمله قليلاً قبل أن أكمل المشيء، بعض أعضائه خرجت خارج جسمه الصغير. وبقيتُ أفكر فيه طوال الطريق.
الحكايات مثل أكياس التسوق، عندما نحملها فينا طويلا، تتورّم أرواحنا بعد تركها، لأن ثقلها يتركُ أثراً.
الحكاية الأولى كانت بالأمس. بينما كنت أنتظر الباص في محطة المدينة المركزية، وجاء سائق الباص الذي يأخذني للجامعة صباحاً
سألته: أنت بوب صح؟
قال: أجل
تمتمتُ: سائق باصي كل صباح،
ابتسم لي بلطف وقال: كل اثنين وثلاثاء وأربعاء، نعم!
ابتسمتُ له، وسألته سؤالا كان يراودني منذ زمن، كيف هو نظام عمل الباصات والسائقين.
أجابني أنه يعمل ثمانية ساعات في اليوم، يأخذ فرصة للراحة كل ساعتين. وأكمل أن النظام سيء، فالسائقين يبقون في المحطة ١٤ ساعة في اليوم ولا يحلصون إلا على راتب ٨ ساعات. وذلك بسبب أوقات الراحة التي تضيّع عليهم الوقت، لأن السائقين ممن يسكن خارج المدينة مثله سيحتاج أكثر من ساعتين للراحة كي يعود لبيته، لكن لعدم مقدرته على ذلك يبقى في المحطة إلى أن يأتي وقت مناوبته. وبذلك كأنه يعمل ١٤ ساعة ولكنه يحصل على راتب ٨ ساعات.
عندما سمعتُ بذلك، ساءني الوضع، شعرت بأنه الآن فتحتُ عيناي ورأيتُ ما يحصل، وفهمتُ لما بعض السائقين متعجرفين. وأدركت أنهم ليسوا كذلك، بل لأن النظام سيء، فهم يبدون كذلك.
الباص الذي ألهمني لكتابة سلسلة "فلسفة انتظار الباصات" أحزنتني حكاياتُ سائقيه.
وبينما أنا أمشي من الموقف للمنزل، دعستُ على طرف حلزون، ومات!
وحزنت لأجله كثيراً، مسكين.. ظللتُ أتأمله قليلاً قبل أن أكمل المشيء، بعض أعضائه خرجت خارج جسمه الصغير. وبقيتُ أفكر فيه طوال الطريق.
ليست هناك تعليقات:
إرسال تعليق
علّق لي ما يدور في ذهنك مهما كان،